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カローラスポーツとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 491.3万円1098万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
840 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z カーテンエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Bカメラ CD ドラレコ LEDヘッド フォグ 18アルミ Aクルーズ ETC Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー モデリスタフルエアロ WORK18AW HKSマフラー ナビフルセグTV CD・DVD Bluetooth ドラレコ バックカメラ ETC PCS RCTA PKSB BSM クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー TRDフロント・サイド・リア トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 9インチ純正ナビ 地デジ DVD/CD BT HDMI バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 純正Bluetooth付ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 特別仕様車 Toyota・SafetySense 禁煙 6M/T 純正Mナビ USB Bluetooh ETC2.0 LED レーダークルーズC ATハイビーム 革巻きステア ハーフレザー シートヒーター BLITZ車高調 柿本改マフラー ENKEI製18アルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC ワンオーナー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーOPDO レーダークルコン BT接続

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
189
198.6万円
関西
130
210.6万円
東海
148
195.8万円
北海道
43
161.3万円
九州
140
199.5万円
東北
55
190.7万円
北陸・甲信越
47
200.6万円
中国
64
207.6万円
四国
24
219.1万円
地域別台数
関東
9
844.6万円
関西
4
820.2万円
東海
2
644.7万円
北海道
1
858万円
九州
2
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
1
---

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カローラスポーツとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS5スポーツバック
210.6万円317万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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