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カローラスポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   AMG  SLクラス
VS
78万円350万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 安全装備 ワンオーナー ナビ バックモニタ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙12セグMナビBカメLE

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ノーマル&冬タイヤ/禁煙/宮城仕入/

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z KUHLコンプリートカー フルエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 BSM

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 距離無制限1年保証付 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ9型ナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    応談

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    1398万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 特注オーダーモデルSL60法人禁煙特注色内装

    本体価格
    1588万円

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    応談

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    948万円

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    本体価格
    865万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ セルサイトグレ-マット 赤革 フルレザ-仕様

    本体価格
    958万円

関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
2
799万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   AMG  SLクラス
210.6万円297.8万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1196~1986 排気量(cc) 5461~5980
98~170 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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