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カローラスポーツと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
697 中古車掲載台数 83
  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリッドG 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグTV トヨタ認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 6MT モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー オートマチックハイビーム 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正ナビ BSM ACC PCS LDA ETC ドラレコ ホワイトパール

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート アダプティブバリアブルサス 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC車載器 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHフルエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    566万円

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    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ RAYS20AW・3D Designダウンサス

    本体価格
    552万円

関東
167
204.2万円
関西
85
207.5万円
東海
121
201.3万円
北海道
25
176.6万円
九州
108
195.7万円
東北
51
209.7万円
北陸・甲信越
45
197.1万円
中国
62
218.3万円
四国
33
223.3万円
地域別台数
関東
27
649.7万円
関西
26
752万円
東海
18
671.5万円
北海道
2
729万円
九州
6
630.1万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  8シリーズグランクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 2992~4394
98~170 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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