| トヨタ カローラスポーツ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
152万円～354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 891台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラスポーツ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 210.6万円～317万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4375×1790×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1196～1986 | 排気量(cc) | 658 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。（2018.6） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
カローラスポーツとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラスポーツとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラスポーツの中古車は891台、アトレーデッキバンの中古車は101台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
