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カローラスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
90万円352万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
988 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z プリクラッシュセーフティ ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    234.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 認定中古 純ナビ/TV ハーフレザーETC

    本体価格
    79.8万円

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    446.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    598万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    465万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ETC・ドラレコ

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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE ガラスサンルーフ ナビ 360°ビジョン

    本体価格
    509.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージオプション 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    432万円

  • DSオートモビル DS4 シック ナビTV Bカメラ ETC ブラインドスポット

    本体価格
    54.6万円

関東
279
200.6万円
関西
134
204.7万円
東海
187
201.3万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.8万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
9
338.6万円
関西
5
288万円
東海
5
272万円
北海道
1
465万円
九州
3
242.1万円
東北
2
505万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
210.6万円297.8万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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