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カローラスポーツと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  296GTB
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
932 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロ(F・S・R)・9インチDAナビ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 2022年式 3.4万km 修復歴無※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※ カーセンサー認定車 純正メモリナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 車検整備付 禁煙 雹害 セーフティS ナビ Bモニ ETC フルセグ BT LED クルコン 純正18インチAW ステリモ Aハイビーム スマートキー Pスタート サイド・カーテンエアバッグ ABS ISOFIX

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ BSM トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト RSA LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0 新車保証継承付き

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    209万円

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    3980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエクステリア ロッソコルサ フロントリフター エンジンルームカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ レーシングシート LED付ステアリング ワイヤレスチャージャー 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    3350万円

関東
215
199.8万円
関西
129
209.5万円
東海
169
196.3万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.9万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
70
206.4万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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カローラスポーツと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  296GTB
210.6万円317万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1196~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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