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カローラスポーツとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
724 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z プッシュスタート/トヨタセーフティセンス/本革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/アタブティブクルーズコントロール/ドライブモード/EVモード/オートブレーキホールド/オートマチックハイビーム

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート アダプティブバリアブルサス 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ BSM 衝突軽減 コーナーセンサー レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth再生

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 買取直販(当店買取車)/後期/ハイブリッド/10.5インチコネクテッドナビ/車載ナビ/フルセグTV/OP:シートヒーター/OP:ステアリングヒーター/OP:AC100V/セーフティセンス/パーキングサポートブレーキ/

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X LEDライト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth USB ETC ステアリングリモコン 黒レザー調シートカバー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 オートマチックHB レーダークルーズ 電子ホールドブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    338万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

関東
178
204.9万円
関西
88
209.4万円
東海
126
200.9万円
北海道
27
176.8万円
九州
116
195.7万円
東北
50
210.1万円
北陸・甲信越
46
196.4万円
中国
63
215.5万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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トヨタ  カローラスポーツ   フォード  マスタングコンバーチブル
210.6万円317万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 2300~5000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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