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カローラスポーツとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードワゴン
VS
102万円360万円
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中古車相場 30万円158万円
アコードワゴンの相場表を見る
967 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC/ドラレコ/Bモニタ-/アルミホイ-ル

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ&イクリプスSDナビ/T

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDフルエアロ TOM'sマフラー 18AW

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 1オ-ナ- 全方カメラ ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突軽減/TRD/寒冷地/シートヒーター/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減ブレーキCDラジオETC付

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プライベートスタイル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24T ローダウン・カスタム

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 運転席レカロシートTEIN車高調無限グリル

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi / 純正アルミ / ダウンサス /

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.0 20A 検09.1 ETC キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 4AT VTEC 純正フォグ 社外15AW

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi ガンメタカラー ローダウン ダウンサス

    本体価格
    127万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24T HDDナビ/バックカメラ/フォグランプ/アルミ

    本体価格
    43万円

関東
258
205万円
関西
129
207.3万円
東海
190
204.9万円
北海道
23
199.5万円
九州
149
204.7万円
東北
62
205万円
北陸・甲信越
49
208.8万円
中国
62
209.7万円
四国
45
217.9万円
地域別台数
関東
4
92.1万円
関西
2
52.5万円
東海
2
88.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
2
54万円
中国
1
30万円
四国
4
105.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードワゴン
210.6万円297.8万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~170 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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