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カローラスポーツとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  パートナー
VS
102万円362万円
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中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
934 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 寒冷地

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビTV LEDライト ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS TRDフルエアロ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ/社外19インチAW/ETC/社外ナビ

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
251
209万円
関西
126
208.4万円
東海
172
207.7万円
北海道
22
191.4万円
九州
143
208.7万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
53
214.3万円
中国
59
212万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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カローラスポーツとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  パートナー
210.6万円297.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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