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カローラスポーツとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとNSX-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  NSX-R
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
NSX-Rの相場表を見る
909 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ・DAナビ・シートヒーター・追従クルコン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙/純ナビ/Bカメラ/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティーセンス バックガイドモニター

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ  ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

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  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 純正レカロ 純正アルミ オーディオレス

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.2 最終モデル 149/152台 OPオートエアコン

    本体価格
    応談

関東
239
209.2万円
関西
120
206.3万円
東海
165
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
145
209万円
東北
66
206.6万円
北陸・甲信越
51
212.4万円
中国
57
213.5万円
四国
44
215.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  NSX-R
210.6万円297.8万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1196~1986 排気量(cc) 2977~3179
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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