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カローラスポーツとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
100.6万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
698 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X レーダクルコン/コーナーセンサー/ドラレコ

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT/オプションカラー/セーフティセンス/バックカメラ/ドライブレコーダー/9インチナビ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/フォグランプ/タ-ボ/CD/Bluetooth接続/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー車 ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV CD/DVD 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・横滑り防止・盗難防止・サポカ

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    219.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
199
206.6万円
関西
84
205.6万円
東海
108
208.1万円
北海道
18
184.1万円
九州
112
200.8万円
東北
47
203万円
北陸・甲信越
42
199.1万円
中国
64
203.3万円
四国
24
216.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
219.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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カローラスポーツとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァネロ
210.6万円317万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1196~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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