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カローラスポーツとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
83.8万円342.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
752 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ドラレコ オートエアコン 禁煙 LEDヘッドライト ETC2.0 オートハイビーム Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビバックカメラトヨタセーフティセンス前方ドライブレコーダービルトインETCハーフレザーシートD/NシートヒーターオートライトLEDヘッドライト電動パーキングオートホールドプッシュスタート

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ BT接続 Bカメラ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム ETC クルコン レーンキープアシスト クリアランスソナー スペアキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能付き) Bluetooth接続 USB入力端子 電動パーキングブレーキ オートホールドブレーキ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
204
206万円
関西
100
199.2万円
東海
130
207.7万円
北海道
17
177.2万円
九州
106
204.3万円
東北
59
192.8万円
北陸・甲信越
46
208.7万円
中国
61
206.2万円
四国
29
202万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァネロ
210.6万円343.8万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1196~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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