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カローラスポーツとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   リンカーン  コンチネンタル
VS
90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
974 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純ナビ Bカメラ ETC レーダークルーズC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 保証1年間距離無制限付き 純正ナビゲーシ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー TSS 6速MT 純正18インチAW

    本体価格
    205.6万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
268
200.6万円
関西
129
205万円
東海
179
200.1万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
203.2万円
東北
61
202.1万円
北陸・甲信越
53
205万円
中国
71
204.7万円
四国
46
219.1万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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トヨタ  カローラスポーツ   リンカーン  コンチネンタル
210.6万円297.8万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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