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カローラスポーツとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.7万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
694 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC 電子パーキング ブレーキホールド オートハイビーム 革巻きハンドル プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ナビ・バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X LEDライト・ナビ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS 純正10.5インチディスプレイナビ フルセグTV Bluetooth ブラインドスポットモニター バックモニター レーダークルコン シートヒーター ETC2.0  純正18インチアルミ ナノイーXエアコン

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bleutooth対応ビックナビ/TV/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 10.5インチディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ再生 バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDライト 18インチアルミホイール 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    71.8万円

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    70.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 急速充電対応 ナビ フルセグ 純正200V充電ケーブル付

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み86.3 普通・急速充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    63.5万円

関東
179
206.5万円
関西
69
207.1万円
東海
122
204万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
20
60.3万円
関西
6
76.8万円
東海
12
80万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
45.6万円
四国
6
81万円

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミニキャブミーブ
210.6万円317万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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