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カローラスポーツとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  スパイダー
VS
87.8万円395.6万円
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中古車相場 258万円778万円
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870 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト付

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ・ETC・18インチアルミ・ドラレコ

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ・バックモニター

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC2.0・ディスプレイオーディオ・TV

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    154万円

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    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    330万円

関東
236
197.8万円
関西
116
203.8万円
東海
158
214.1万円
北海道
19
179.5万円
九州
138
208.2万円
東北
64
203.9万円
北陸・甲信越
64
221.5万円
中国
46
199.5万円
四国
29
217.3万円
地域別台数
関東
2
294万円
関西
1
---
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  スパイダー
210.6万円297.8万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1196~1986 排気量(cc) 4244
98~170 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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