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カローラスポーツとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ムラーノ
VS
78万円377万円
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中古車相場 19.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 108
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外AW シートヒーター クルコン

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ALPINE9型ナビ 衝突軽減 BSM バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー 安全装置 ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速ミッション

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ GX ナビ バックアイカメラ ETC プ 

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ 赤革 BOSE 電動バックドア

    本体価格
    103.6万円

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    43.7万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTVバックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 革シート・BOSEサウンド・社外車高調

    本体価格
    48万円

関東
258
200.5万円
関西
122
209.9万円
東海
222
203.2万円
北海道
39
183.4万円
九州
180
205.4万円
東北
59
202.7万円
北陸・甲信越
50
194.8万円
中国
84
203.8万円
四国
45
212.3万円
地域別台数
関東
42
67.5万円
関西
8
57.1万円
東海
12
56.7万円
北海道
13
58.8万円
九州
12
62.2万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
9
63.8万円
中国
3
66.2万円
四国
1
120万円

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カローラスポーツとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ムラーノ
210.6万円297.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1196~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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