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カローラスポーツとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
86.8万円335.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
704 中古車掲載台数 97
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 禁煙車 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ BSM ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザーシート オートハイビーム 純正アルミホイール LEDヘッドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z オートエアコン クルーズコントロール 先進ライト ブラインドスポットモニター TCナビ メディアプレイヤー接続 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー ETC バックモニター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G モデリスタ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 雹害車 DA バックカメラ ETC BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・CD/DVD・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・18インチアルミホイール・ETC・自動パーキングブレーキ

    本体価格
    175万円

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    155万円

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    本体価格
    24.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD オートマ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    31.8万円

関東
192
204.5万円
関西
93
204.9万円
東海
114
206.2万円
北海道
18
197.8万円
九州
89
203.2万円
東北
57
198.6万円
北陸・甲信越
36
214.4万円
中国
72
201.1万円
四国
33
209.2万円
地域別台数
関東
47
56.5万円
関西
9
75.9万円
東海
7
48.8万円
北海道
1
38万円
九州
12
42.9万円
東北
6
51.9万円
北陸・甲信越
2
42.4万円
中国
7
66.2万円
四国
6
71.2万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバーディアスワゴン
210.6万円343.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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