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カローラスポーツとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバーディアスバン
VS
99万円340.6万円
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中古車相場 6万円148万円
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901 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 オプティトロンメーター レッドステッチ入りブラックファブリックシート クルーズコントロール 純正18インチダークグレーメタリック塗装切削光輝アルミホイール

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹害 純正DAナビ TV バックカメラ ETC2.0 LEDライト レーダークルコン ステアリングヒーター 寒冷地仕様 リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X LEDライト・ナビ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 新品冬タイヤ付き・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・衝突軽減システム・夏タイヤ付き・4WD・レンタカーUP

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグ  衝突被害軽減システム バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター エンジンスターター ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装備/ワンオーナー/ナビ/バックモニター/ETC/純正アルミ/クルコン/フルエアロ

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー 純正9インチSDナビ バックカメラ フルセグ 走行中OK クリアランスソナー HDMI Bluetooth レーダークルコン ドラレコ ETC2.0 トヨタセーフティ LEDライト CD録音 DVD USB スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD PS PW Wエアバック

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ≪車検2付・65万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    59万円

関東
219
196.1万円
関西
120
204.3万円
東海
155
192.2万円
北海道
44
163万円
九州
152
202.4万円
東北
57
190.8万円
北陸・甲信越
59
202.7万円
中国
64
207.3万円
四国
31
207.7万円
地域別台数
関東
14
51.2万円
関西
7
77.7万円
東海
6
72.6万円
北海道
3
64.7万円
九州
8
44.1万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
4
38万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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カローラスポーツとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバーディアスバン
210.6万円317万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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