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ハスラーとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラスポーツ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
8810 中古車掲載台数 1000
  • スズキ ハスラー 660 G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV ドラレコ ブレーキアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコLED

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート アイドリングストップ

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速MT ナビTV オープンカントリータイヤ

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クルコン ステリモ

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメ レ-ダ-BS 1オナ

    本体価格
    49.8万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型SDナビTV Bカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/DVD再生

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    217万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビTV

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ BSM 1オーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション バックカメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 

    本体価格
    175万円

関東
1807
127.7万円
関西
1180
132.3万円
東海
1197
128.2万円
北海道
700
141万円
九州
1357
124.7万円
東北
878
136.5万円
北陸・甲信越
624
131.5万円
中国
693
130.6万円
四国
374
126.3万円
地域別台数
関東
289
200.9万円
関西
134
204.7万円
東海
189
200.8万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.7万円
東北
57
202万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
203.5万円
四国
37
217万円

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ハスラーとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
657~658 排気量(cc) 1196~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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