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カローラツーリングと595を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと595の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  595
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1654 中古車掲載台数 498
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA USB/BT接続可 ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 8インチナビ

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1500W給電・ETC

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタフルエアロ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 純正ナビ bluetooth ETC2.0

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビTV/オートクルーズ/ETC2.0/LED

    本体価格
    278万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MTワンオーナー

    本体価格
    365.8万円

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    本体価格
    192万円

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    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト 茶革シート

    本体価格
    200万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザー レコモンマフラー バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ Bカメ 地デジ 17AW HIDライト ETC

    本体価格
    182.5万円

  • アバルト 595 1.4 ETC/純正AW

    本体価格
    210万円

関東
505
206万円
関西
241
208.7万円
東海
245
206.5万円
北海道
63
208.1万円
九州
220
207.4万円
東北
103
218.9万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
121
203.4万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
193
250.9万円
関西
99
258万円
東海
88
282.1万円
北海道
14
251.4万円
九州
36
189.2万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
254.8万円
四国
15
197.3万円

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595の中古車を探す

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カローラツーリングと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  595
197.6万円338.8万円 新車時価格 293.8万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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