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カローラツーリングと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと124スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  124スパイダー
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 54
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 禁煙車・ワンセグ・バックガイドモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB F6MT 9インチナビ シートヒーター HUD

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Tコネクトナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純ナビ ETC ドラレコLTA PCSシートヒーター

    本体価格
    213.6万円

ピックアップ中古車
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    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC Bカメラ

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    309.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TEZZOマフラー・車高調

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    359万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー 黒赤革 クルコン

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    本体価格
    374.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー 黒革 ナビ レコモン 車高調 禁煙

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 AT レザー/ナビPKG

    本体価格
    369.9万円

関東
506
205.6万円
関西
240
208.6万円
東海
242
206.7万円
北海道
63
208万円
九州
219
207.4万円
東北
102
219万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
120
203.1万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
15
410.3万円
関西
13
394.4万円
東海
11
429.9万円
北海道
5
431.6万円
九州
3
374.3万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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カローラツーリングと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  124スパイダー
197.6万円338.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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