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カローラツーリングとS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 124.8万円688万円
S6の相場表を見る
1323 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 コーナーセンサー ステリモ レーンアシスト Bカメラ ビルトインETC 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC2.0・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ・1500W給電・サポカー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオナビ付き トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 地デジナビ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 LEDヘッドライト 電動格納ミラー クルコン 障害物センサー スマートキー Bluetooth オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー 100V電源 ETC2.0 DAナビ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G BSM・PKSB セーフティセンス ETC2.0 純正8インチディスプレイ&ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ オプション16AW スペアキー有

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB [69 ]ワンオーナー 6MT レカロシート 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    173万円

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    547.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    188万円

関東
372
207.5万円
関西
147
210.8万円
東海
229
206.9万円
北海道
43
213.7万円
九州
216
205.4万円
東北
106
216.7万円
北陸・甲信越
91
203.8万円
中国
89
212.1万円
四国
30
209.6万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
7
436万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

S6の中古車を探す

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カローラツーリングとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6
197.6万円341.7万円 新車時価格 1303万円1404万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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