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カローラツーリングと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  7シリーズ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 60.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 245
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 元試乗車/衝突軽減装置/禁煙/給電

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 走行3278km 修復歴無 カーセンサー認定付き 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ 本革シート 純正17インチAW 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10.5ディスプレイオーディオプラス/フルセグTVナビ ETC2.0 ハーフレザーシート ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ シートヒーター 禁煙車 BSM バックカメラ ハンドルヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグTV Bluetooth セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDライト

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ RAYSホムラ19インチAW BLITZ車高調 カーボンコンビステアリング 10.5インチモニターナビ/TV/バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0 インテリアパネル

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    868万円

関東
276
212.7万円
関西
130
216.5万円
東海
190
216.9万円
北海道
63
210.7万円
九州
164
208万円
東北
95
224.7万円
北陸・甲信越
94
213.4万円
中国
88
219.9万円
四国
25
224.9万円
地域別台数
関東
112
391万円
関西
33
485.6万円
東海
53
380.7万円
北海道
5
262.7万円
九州
14
419.8万円
東北
10
254.9万円
北陸・甲信越
9
374.7万円
中国
3
510.7万円
四国
6
361.8万円

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カローラツーリングと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  7シリーズ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1460万円1720万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1196~1986 排気量(cc) 2992~2998
98~170 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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