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カローラツーリングと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
94.8万円346.2万円
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中古車相場 73.5万円260.3万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 55
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 登録済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 9インチDATSS レーダーC BSM ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 前歴レンタカー・トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    212.8万円

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    153万円

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    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革 Dアシスト サイド&Bカメラ クルコン

    本体価格
    119.8万円

関東
512
204.9万円
関西
290
205.9万円
東海
263
210.2万円
北海道
73
215.3万円
九州
232
212.4万円
東北
124
227.5万円
北陸・甲信越
103
222.7万円
中国
134
210.2万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
31
125.2万円
関西
10
135.7万円
東海
5
116.7万円
北海道
0
---
九州
7
155.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
118.8万円

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  3シリーズグランツーリスモ
197.6万円338.8万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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