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カローラツーリングとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  i5ツーリング
VS
113万円351.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 525万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正8型ナビ バックカメラ コーナーセンサ― 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDライト オートマチックハイビーム ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型  10.5インチディスプレイオーディオ&バックカメラ ETC2.0 BSM(ブラインドスポットモニター) 17インチ純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ステリモ・バックカメラ・Wシートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・プリクラッシュセーフティ・車線逸脱アラーム

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 後期型 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ カープレイ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ CDDVD バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター ステアヒーター ブラインドスポットモニター ETC LED スマートキー 17インチAW ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地・純正10.5型DA・本州仕入・寒冷地仕様・バックカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト&フォグ・純正AW・ETC2.0・Bluetooth・ドライブレコーダー・AC100V1500W

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ社外アルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 BSM ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーントレーシングアシスト クリアランスソナー ドライブレコーダー バックカメラ LED 純正17AW

    本体価格
    219.2万円

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    本体価格
    558万円

関東
325
222.5万円
関西
143
223.9万円
東海
210
214.2万円
北海道
42
224.4万円
九州
200
220.9万円
東北
92
231.8万円
北陸・甲信越
76
220.7万円
中国
107
218.6万円
四国
35
225.5万円
地域別台数
関東
6
626.7万円
関西
2
525万円
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
858万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  i5ツーリング
197.6万円341.7万円 新車時価格 1040万円1662万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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