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カローラツーリングとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ビュイック  リーガルワゴン
VS
109.8万円346.2万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ナビ Bカメラ セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 安全装備 DA TRDフルエアロ ETC LED

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    289万円

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    273.8万円

関東
377
214.3万円
関西
189
227.2万円
東海
187
220.8万円
北海道
46
234.6万円
九州
191
223.8万円
東北
97
227.5万円
北陸・甲信越
77
221.7万円
中国
91
217.7万円
四国
55
220.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
188.4万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   ビュイック  リーガルワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 307万円438万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1196~1986 排気量(cc) 3135~3343
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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