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カローラツーリングとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ビュイック  リーガルワゴン
VS
110万円373.5万円
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中古車相場 148.8万円319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正コネクティッドナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・シートヒーター・ステアリングヒーター・ビルトインETC2.0・純正10型ナビ・TV・Bluetooth・Miracast・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA・バックモニタ・ETC・LED・AW・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビ/バックカメラ 8インチディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/LTA/BSM・衝突軽減装置・誤発進抑制機能・CD/DVD/FM/AM/Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto・スマートキー・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD/ナビ/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/寒冷地仕様/ETC/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール USB入力端子 フォグランプ ETC

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    202.4万円

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    198.8万円

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    本体価格
    応談

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    228万円

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    本体価格
    150万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート RAYSエンジニアリング・ワイヤーホイル

    本体価格
    319万円

関東
394
227.1万円
関西
187
227.3万円
東海
289
227.3万円
北海道
46
216.1万円
九州
191
226万円
東北
115
228.7万円
北陸・甲信越
120
218.8万円
中国
124
216.3万円
四国
58
244.7万円
地域別台数
関東
4
206.2万円
関西
2
248.5万円
東海
0
---
北海道
3
208.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ビュイック  リーガルワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 307万円438万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1196~1986 排気量(cc) 3135~3343
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1524台、リーガルワゴンの中古車は9台掲載しています。
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