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カローラツーリングとXT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  XT5
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 288万円750万円
XT5の相場表を見る
1129 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/TV/BT バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト ハーフレザー HUD Pスタート LEDライト 純正17インチAW トノカバー カーゴトレイ

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 ナビ・TV エアバッグ ET

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 1オーナー 寒冷地仕様 後期型 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正DA 追従クルコン AC100V

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター ワンオーナー/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB カーナビTV バックカメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター PCS レーンキープアシスト ビルドインETC オートブレーキホールド

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC スマートキー TSS ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

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    548万円

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    本体価格
    750万円

関東
277
212.1万円
関西
123
217.7万円
東海
184
214.9万円
北海道
70
208.9万円
九州
166
207.5万円
東北
101
226.1万円
北陸・甲信越
99
209.5万円
中国
85
218.1万円
四国
24
229.8万円
地域別台数
関東
6
560.3万円
関西
4
460.5万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  XT5
197.6万円341.7万円 新車時価格 650万円980万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1196~1986 排気量(cc) 3649
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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