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カローラツーリングとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   シボレー  エルカミーノ
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9型純正ナビ BT BSM ドラレコ ACC 衝突軽減 Toyota Safety Sense ETC クリアランスソナー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減/8型DA/TV/LED/ETC/バックカメラ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 盗難防止 フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト 横滑り防止 ワンオーナー オートエアコン 記録簿 サイドエアバッグ ブルートゥース音楽 USB スマートキー プッシュスタート アルミ CD

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB CD/DVD・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ 1500W バックカメラ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC DVD再生 LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

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    応談

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    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ 1968yモデル 4速AT B&Mシフター B&Mロックアンプコントローラー 3蓮メーター MSD6A フッカーヘダース フロントディスクブレーキ アメリカンレーシング17inc モンローショック

    本体価格
    598万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

関東
325
204.9万円
関西
123
210.2万円
東海
194
206万円
北海道
44
218.6万円
九州
206
205.9万円
東北
85
216.5万円
北陸・甲信越
91
203.4万円
中国
94
213.6万円
四国
24
200.3万円
地域別台数
関東
5
477万円
関西
3
400万円
東海
5
501万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シボレー  エルカミーノ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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