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カローラツーリングとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  グランドボイジャー
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 165万円
グランドボイジャーの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ドライブレコーダー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション セーフティセンス 柿本マフラー ステリングヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタ 認定中古車・DAナビ付・Bカメラ・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB TSS・ICS・AHB・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ETC LEDライト シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM・安心降車アシスト・PKSB 純正10.5インチディスプレイオーディオPlus&ナビ セーフティセンス ETC2.0 シート・ステアヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ LEDランプ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シート&ステアリングヒーター BSM・PKSB 9インチディスプレイ&ナビ ETC2.0 CD・DVDデッキ BTオーディオ USB端子 バックカメラ セーフティセンス LEDライト 純正17AW

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー LX 両側パワースライドドア リアフラット収納シート パワーバックドア バックカメラ  社外18インチAW 車検9年4月29日 純正ナビゲーションワンセグTV リモコンキーパワースライドスイッチ付

    本体価格
    165万円

関東
284
213.1万円
関西
120
214万円
東海
186
211.9万円
北海道
66
203.5万円
九州
165
206.3万円
東北
100
226.5万円
北陸・甲信越
97
205.7万円
中国
94
217.3万円
四国
29
233.6万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  グランドボイジャー
197.6万円341.7万円 新車時価格 395.9万円546万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1196~1986 排気量(cc) 3782
98~170 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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