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カローラツーリングとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとパシフィカの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  パシフィカ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ(F・S・R)エアロ・フルセグTV・純正10.5インチDA・トヨタセーフティS・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 9インチDA エアロ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/ディスプレイオーディオ/BTオーディオ/バックカメラ/ルーフレール/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正17インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター メモリーナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い LEDヘッドライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
288
213.3万円
関西
120
213.8万円
東海
189
212.5万円
北海道
67
203.1万円
九州
168
206.5万円
東北
102
226.3万円
北陸・甲信越
99
205.5万円
中国
94
217.6万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングとパシフィカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  パシフィカ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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