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カローラツーリングとブーンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ブーン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 301
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オーナー モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ(8インチ)

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD AC100V ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ドラレコ LED 純正アルミ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 下取車 DVD再生  Bluetooth

    本体価格
    112万円

関東
509
205万円
関西
241
209.4万円
東海
242
204.6万円
北海道
63
209.6万円
九州
224
207.9万円
東北
106
218.7万円
北陸・甲信越
100
217.9万円
中国
121
203万円
四国
57
212.2万円
地域別台数
関東
56
81.7万円
関西
33
76.9万円
東海
43
89.8万円
北海道
21
92.9万円
九州
52
84.9万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.9万円
四国
19
71万円

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カローラツーリングとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ブーン
197.6万円338.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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