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カローラツーリングとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ウェイク
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 1561
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB OBD診断済/モデリスタエアロキット

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイナビ バックモニター ETC

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X SDナビ ETC 衝突被害軽減 モデリスタアルミ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティS ナビTV Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD エンジンスターター ナビ バックカメラ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    154.9万円

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    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    101.9万円

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    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ナビTVCDDVDETCキーレスBT

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  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 

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    157.2万円

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    159.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ルーフキャリア 衝突軽減ブレーキ アルミ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナイトロパワー15インチAW/リフトアップ

    本体価格
    132.7万円

関東
510
211万円
関西
254
210万円
東海
243
214.6万円
北海道
83
225.1万円
九州
254
218.2万円
東北
115
227.1万円
北陸・甲信越
107
227.2万円
中国
123
213.1万円
四国
64
217.1万円
地域別台数
関東
355
98.5万円
関西
244
110.5万円
東海
214
106.3万円
北海道
79
110.7万円
九州
260
103.7万円
東北
119
118.9万円
北陸・甲信越
90
109.7万円
中国
126
108.2万円
四国
74
105.4万円

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カローラツーリングとウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ウェイク
197.6万円338.8万円 新車時価格 135万円189.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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