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カローラツーリングとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとデュランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  デュランゴ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 48.5万円959万円
デュランゴの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害車 カープレイ シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS BSM RCTA ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TRDエアロOP9型DオーディオBカメラETC

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセフティーセンス ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.6万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ SRTヘルキャット 可変マフラー 24インチアルミホイール

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    618万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 2018年式 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    230万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 新車並行 自社輸入

    本体価格
    420万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 未登録新車 自社輸入

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 4.7V8 4WD 禁煙 ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    57.5万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD シタデル 5.7 V8/新車並行/Bカメラ/SR

    本体価格
    335万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

関東
498
205.3万円
関西
242
209.1万円
東海
235
206万円
北海道
64
209.8万円
九州
214
206.9万円
東北
101
218.5万円
北陸・甲信越
94
217.1万円
中国
121
202.6万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
19
428.5万円
関西
1
810万円
東海
7
182.6万円
北海道
0
---
九州
4
99.6万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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カローラツーリングとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  デュランゴ
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 3600~5700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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