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カローラツーリングとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィアウトバック
VS
82万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 9.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 798
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 衝突軽減ブレーキ TVBカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス ETC2.0 10.5型DA+ナビ

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /黒半革/8型ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 距離無制限1年保証付 ホワイトハーフレザー

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD フリップダウン フルセグナビ

    本体価格
    40.8万円

  • スバル レガシィアウトバック アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

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    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    303.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD R5登録11.6型ナビTVシートヒーター運転支援

    本体価格
    272.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期E型 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    115.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイボリーレザーセレクション 4WD 革シート・シートヒーター・ユーザー買取車

    本体価格
    9.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元弊社社用車

    本体価格
    445.5万円

関東
390
208.9万円
関西
235
206.2万円
東海
304
207.9万円
北海道
71
216.7万円
九州
238
208.4万円
東北
118
222万円
北陸・甲信越
85
208.9万円
中国
125
207.6万円
四国
43
207.5万円
地域別台数
関東
278
238.2万円
関西
68
250.9万円
東海
107
232.3万円
北海道
79
189.3万円
九州
55
267.1万円
東北
62
191.8万円
北陸・甲信越
97
213.9万円
中国
37
262.5万円
四国
15
366.1万円

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カローラツーリングとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィアウトバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1196~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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