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カローラツーリングとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  カリフォルニア
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 1029万円1580万円
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1238 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 純正9インチナビ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサースマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイ・フルセグ・ミラキャスト・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ハーフレザーシート・LEDライト・LEDフォグ・純正17AW・前後ドラレコ・衝突軽減・Rクルコン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 寒冷地仕様 法人ワンオーナー 純正エンジンスターター bluetooth バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ 地デジ スマートキー アイドリングストップ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー DAナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カローラツーリング HV W×B 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth 合皮シート LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G バックカメラ付

    本体価格
    198万円

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    1180万円

関東
341
204.9万円
関西
127
208.3万円
東海
200
207.8万円
北海道
44
222.5万円
九州
212
206万円
東北
103
215.1万円
北陸・甲信越
92
203.1万円
中国
93
213.6万円
四国
26
197.7万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
4
1344万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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カローラツーリングとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  カリフォルニア
197.6万円341.7万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1196~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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