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カローラツーリングとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1176 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 LED オートハイビーム 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー MTモード付AT スマートキー 禁煙車

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ステアリングヒーター AC100V シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター CD/DVD

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ヒョウ害 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV ブラインドスポットモニター 1500Wコンセント 安心降車アシスト ロードサインアシスト ルーフレール LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ドラレコ 4WD 雹害

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 法人1オナ 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 LED オートHiビーム 専用AW クルーズコントロール ハーフレザー 9inDオーディオ ナビTV フルセグ BT バックカメラ USB ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 禁煙車 BSM ETC 内臓型前後ドラレコ フルセグTV スマホ連動 電動パーキング ハーフレザー セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LED

    本体価格
    272.7万円

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    1680万円

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    本体価格
    応談

関東
288
211.9万円
関西
126
212.6万円
東海
196
211万円
北海道
70
204万円
九州
174
205.6万円
東北
104
226.6万円
北陸・甲信越
96
206.9万円
中国
93
217万円
四国
29
233.4万円
地域別台数
関東
4
1334.8万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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カローラツーリングとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  カリフォルニア30
197.6万円341.7万円 新車時価格 2390万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1196~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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