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カローラツーリングとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フィアット  プント
VS
98万円355万円
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中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTVCDDVD

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビキット付DA シートヒーター CD DVD レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト USB接続 ブルートゥース音楽 バックカメラ クリアランスソナ- 禁煙車 記録簿 フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB TSS・ICS・AHB・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ブラインドモニター アルミホイール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 純正アルミ LED スマートキー クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    78万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

関東
288
215.1万円
関西
129
216.2万円
東海
178
217.6万円
北海道
59
215.1万円
九州
169
208.9万円
東北
99
226.7万円
北陸・甲信越
93
213.6万円
中国
79
218.7万円
四国
24
226万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フィアット  プント
197.6万円341.7万円 新車時価格 230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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