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カローラツーリングとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アコードインスパイア
VS
99万円359.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 124.9万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカーS クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ETC 合成皮革シート メディアプレイヤー接続 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチ純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター バックカメラ Fドライブレコーダー HOLDブレーキ オートハイビーム クリアランスソナー 横滑り防止機能 ビルトインETC

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正エアロ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 半革シート 純正メモリーナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオバックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    193.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
278
222.2万円
関西
157
220万円
東海
198
216.1万円
北海道
46
219.3万円
九州
192
216.7万円
東北
86
231.4万円
北陸・甲信越
82
214.1万円
中国
94
217.8万円
四国
32
227万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アコードインスパイア
197.6万円341.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1196~1986 排気量(cc) 1996
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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