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カローラツーリングとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アコードインスパイア
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BT スマートキー  2.0ETC ハンドルヒーター レーダークルコン 横滑り防止 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LED

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス DA・バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ETC PCS LCC BSM PKSB ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G LEDヘッドライト 地デジTV ABS 衝突軽減ブレーキ オートエアコン ワンオーナー スマートキー 100V電源 ドライブレコーダー ETC 横滑り防止機能

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 本州仕入/ハーフレザーシート/ドラレコ/LEDライト/ステアリングヒーター/ビルトインETC/ディスプレイオーディオ/DVDデッキ/シートヒーター/バックカメラ/ラゲッジマット/純正17インチAW/コーナーセンサー

    本体価格
    220万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
280
213万円
関西
119
214.3万円
東海
188
213万円
北海道
66
203.5万円
九州
163
206.5万円
東北
101
227.1万円
北陸・甲信越
97
205.8万円
中国
94
217.3万円
四国
29
233.6万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アコードインスパイア
197.6万円341.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1196~1986 排気量(cc) 1996
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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