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カローラツーリングとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・ハイブリッド保証付・ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・ドラレコ・E-Four・プッシュスタート・オートエアコン・ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S クルーズコントロール付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1オーナー/ナビ/BT/DVD/衝突軽減B

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ハーフレザーシート・ヒートシータ・ステアリングヒーター・電動P・衝突軽減・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション メモリーナビ Bluetooth/Miracast対応 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

関東
325
205万円
関西
122
210万円
東海
195
207万円
北海道
44
218.6万円
九州
207
206万円
東北
85
217.4万円
北陸・甲信越
91
203.4万円
中国
94
213.6万円
四国
24
200.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アスコットイノーバ
197.6万円341.7万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~2258
98~170 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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