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カローラツーリングとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトル
VS
105万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減B スマートキー BMS ETC LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    257.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ 純正9インチディスプレイ/フルセグTV/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート BSM セーフティセンス LEDヘッド・フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/フロントフォグランプ/スペアタイヤ/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    119万円

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    46万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

関東
281
210.8万円
関西
118
217.3万円
東海
187
215.4万円
北海道
69
208.7万円
九州
172
208.2万円
東北
101
224.5万円
北陸・甲信越
99
208.3万円
中国
89
216.7万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
8
39万円
関西
2
46.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
7
58.9万円
九州
4
46.2万円
東北
7
47.5万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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カローラツーリングとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトル
197.6万円341.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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