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カローラツーリングとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 150万円298万円
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1633 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルモデリスタ/ツートン/9型DPオーディオ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビTV Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ TRDエアロ ETC

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 保証付 バックカメラ ナビキット

    本体価格
    177.4万円

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    本体価格
    238万円

関東
500
205.3万円
関西
243
208.8万円
東海
235
206.3万円
北海道
64
209.8万円
九州
214
207.2万円
東北
102
218.4万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
120
202.4万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
3
232.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ピアッツァネロ
197.6万円338.8万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1196~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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