| トヨタ カローラツーリング | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.8万円～341.3万円
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中古車相場 |
150万円～298万円
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| 1645台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラツーリング | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| 197.6万円～338.8万円 | 新車時価格 | 189.9万円～234.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4495×1745×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
| 1196～1986 | 排気量(cc) | 1809 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン 世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。（2019.9） |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1645台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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