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カローラツーリングとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとファーゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ファーゴトラック
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルコン/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/電動パーキング/純正ドライブレコーダー/ビルトインETC

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC  オートクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB WxB

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール ETC BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G バックモニター LED ETC スマートキー

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
362
208万円
関西
139
212.5万円
東海
211
207.4万円
北海道
43
216万円
九州
209
205.4万円
東北
105
216.6万円
北陸・甲信越
85
203.9万円
中国
88
212.8万円
四国
28
206.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
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ファーゴトラックの中古車を探す

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カローラツーリングとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ファーゴトラック
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
1196~1986 排気量(cc) 1994~2380
98~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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