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カローラツーリングとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  GS F
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ドラレコ バックモニター ワンオーナ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー ハーフレザー ナビ  ETC

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB インナーミラーブラインドスポットモニター

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    618.3万円

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    本体価格
    577万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスフルチタンマフラー・TOM'Sエアロ

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 買取車・サンルーフ・赤革シート

    本体価格
    518万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    558万円

関東
521
211.7万円
関西
260
210.9万円
東海
246
214.2万円
北海道
80
223.6万円
九州
253
215.7万円
東北
116
224.6万円
北陸・甲信越
109
226.4万円
中国
121
213.7万円
四国
64
217.7万円
地域別台数
関東
17
563万円
関西
6
663.2万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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カローラツーリングとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  GS F
197.6万円338.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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