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カローラツーリングとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
99万円399.9万円
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中古車相場 7338万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグ 純正アルミ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター ドラレコ モケットシート LEDライト 試乗車

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 TRDエアロ 衝突被害軽減 BSM バックカメラ デジタルインナーミラー AC100V ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC スマートキー プッシュスタート LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・ブラインドスポットモニター・定期点検整備記録簿

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタ純生DA Bカメ  寒冷地仕様

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減・走行90000キロ・ロングラン保証・前後ドライブレコーダー・メモリーナビ・バックモニター・LEDヘッドライ・踏み間違い抑制・ETC2.0・追従クルーズコントロール・フルセグTV・前後ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth再生 セーフティセンス レーダークルーズ ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド LEDフォグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S T/Cナビ+バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5インチディスプレイオーディオ搭載 バックガイドモニター 地図表示 フルセグ ETC2.0

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    7880万円

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    本体価格
    応談

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    7338万円

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD インテリアカーボンPKG・パッセンジャーディスプレイ・ダイヤモンドカット21・22インチアルミ・シートヒーター付きフルパワーシート・パーキングPKG・アシスタントPKG・マットテールライト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    8095万円

関東
287
221.6万円
関西
151
220.7万円
東海
192
213.9万円
北海道
46
223.4万円
九州
190
221.5万円
東北
82
233.7万円
北陸・甲信越
77
216.6万円
中国
91
218.4万円
四国
34
221.8万円
地域別台数
関東
10
7909.2万円
関西
2
7914.5万円
東海
6
7794万円
北海道
0
---
九州
3
7670.2万円
東北
3
7953.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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カローラツーリングとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ランボルギーニ  レヴエルト
197.6万円341.7万円 新車時価格 6543.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1196~1986 排気量(cc) 6498
98~170 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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