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カローラツーリングとアビエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   リンカーン  アビエーター
VS
109.5万円373万円
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中古車相場 ---
アビエーターの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ ETC バックモニター 純正17インチアルミ オートクルーズ 電子パーキング トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス・2トーンカラー・BSM・純

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 BSM バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ハイブリッド 障害物センサー シートヒーター ナビ&TV フルセグ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB AC100V1500W バックモニター ブルートゥース USB レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S セーティーセンス・BSM

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ナビ・BSM・PCS・LKA・シートヒーター・half革・1オーナー車・セーフティC・LEDライト・車検R11年6月・純正17AW

    本体価格
    290.4万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン アビエーター AWD リザーブ 新車並行 アピアランスパッケージ 10速ATフル装備 22inホイール 3列革シート6人乗り 電動格納サードシート 地デジ カープレイ Wサンルーフ 全方位カメラ  レーダークルーズ 取説 スペアキー ETC2.0

    本体価格
    758万円

関東
421
231.5万円
関西
206
228.5万円
東海
280
226.8万円
北海道
65
223.7万円
九州
197
228.5万円
東北
109
224.8万円
北陸・甲信越
106
220.3万円
中国
105
220.4万円
四国
62
246.8万円
地域別台数
関東
1
758万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   リンカーン  アビエーター
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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