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カローラツーリングとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ボンゴバン
VS
98万円355万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 210
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー TSS レーダークルコン クリアランスソナー ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 電動パーキングB AC100V LEDオートライト

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 点検記録簿 Bカメラ ワンオーナー車 キーレスエントリー ESC LED ドライブレコーダー付 ETC付 AW パワーウィンドウ 盗難防止 ABS エアバッグ パワステ クルコン サイドエアバッグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ バックカメラ ナビTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正10.5インチナビ・Bカメラ・Bluetooth・ビルトインETC・TSS・プリクラ・Rクルコン・LDA・Aハイビーム・クリアランスソナー・TRC・ステアスイッチ・LEDヘッド・AC100V電源

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 特別仕様車 マッドブラックAW 9インチD.PナビTV

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 9インチDA フルセグ Bカメラ BT ステリモ セーフティセンス クリソナ ACC シート/ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム ETC ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    186万円

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  • マツダ ボンゴバン DX 低床 HR 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    83.2万円

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    96.8万円

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  • マツダ ボンゴバン 2.0D T 5ドア コラムオートマ仕様 4WD

    本体価格
    108万円

関東
284
213.7万円
関西
125
217.8万円
東海
189
216.9万円
北海道
60
211.9万円
九州
167
207.7万円
東北
97
226.6万円
北陸・甲信越
89
212.9万円
中国
78
220.2万円
四国
23
223.2万円
地域別台数
関東
74
125.5万円
関西
50
83.2万円
東海
21
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円

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カローラツーリングとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ボンゴバン
197.6万円341.7万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1196~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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