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カローラツーリングとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
113万円351.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 308
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1オーナー メディアプレイヤー ドライブレコーダー 合成皮革 16インチ純正アルミホイール LED スマートキー ETC バックモニター イモビライザー ブラインドスポットモニター 車速逸脱警告

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ホワイトハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9型ナビ/CD・DVD/Bカメラ/ETC/温シート/BSM

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘットライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型DA バックメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーンアシスト ホワイトレザーシート シートヒーター クリアランスソナー ハンドルヒーター 禁煙

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ機能・ディスプレイオーディオ・ETC・スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正9インチディスプレイ バックカメラ スマホ連動 ETC トヨタセーフティセンス 衝突軽減 コーナーセンサー ハンドルヒーター シートヒーター ハーフレザーシート オートハイビーム LEDオートライ

    本体価格
    240.5万円

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    110万円

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    本体価格
    119.9万円

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    122万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    88万円

関東
333
223万円
関西
150
223.1万円
東海
216
215万円
北海道
41
224.3万円
九州
198
221.3万円
東北
93
230.1万円
北陸・甲信越
77
219.3万円
中国
110
220.2万円
四国
34
224.7万円
地域別台数
関東
131
242.7万円
関西
54
271.4万円
東海
50
231.8万円
北海道
7
181.7万円
九州
29
233.5万円
東北
13
193.3万円
北陸・甲信越
10
187.7万円
中国
8
341.7万円
四国
6
272.3万円

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カローラツーリングとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
197.6万円341.7万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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