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カローラツーリングとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 423万円836万円
EQEの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA ナビ TSS バックカメラ フルセグ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート クルコン ロードサインアシストパーキングサポートブレーキ 純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ヒョウ害車 禁煙車 衝突回避支援パッケージ ディスプレイオーディオ TV CD/DVD USB/ブルートゥース接続 バックモニター ETC シートヒーター 17AW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB レーダークルーズ 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチAW

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 12.3型カラーメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ツートン/4WD/前後ドラレコ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティー/ドアミラーヒーター/レーダークルコン/DVD/フルセグ/Bluetooth/ミラーキャスト/障害物センサー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ フルセグTV BT クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 禁煙車 モデリスタエアロ BLITZ車高調 純正9インチナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 10.5インチDA バックモニター ETC2.0 ドラレコ ブラインドスポットモニター トノカバー

    本体価格
    286.8万円

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    本体価格
    521.4万円

関東
351
205.7万円
関西
136
209.5万円
東海
208
206.8万円
北海道
43
223万円
九州
207
204.8万円
東北
100
216.9万円
北陸・甲信越
89
203.8万円
中国
89
213万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
13
547.2万円
関西
7
643.5万円
東海
6
609.3万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
1
750万円
四国
0
---

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カローラツーリングとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  EQE
197.6万円341.7万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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