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カローラツーリングとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカスペースギア
VS
119万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 43.3万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 93
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB レーンキープ ドラレコ前後 クルコン

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロBカメラETCドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減B 純正Dオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DisplayAudio ナビ Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ドラレコ TSS BSM

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー セーフティセンス ナビTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング G-Xプラス 寒冷地仕様

    本体価格
    185万円

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    114.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP/ブロックタイヤ/タイベル交換済

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グッドリッチオールテレーン

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

関東
321
214.9万円
関西
170
227.2万円
東海
181
224.3万円
北海道
32
236.5万円
九州
163
223.7万円
東北
79
225.5万円
北陸・甲信越
66
226.5万円
中国
75
216.6万円
四国
52
222.4万円
地域別台数
関東
22
89.3万円
関西
6
81.2万円
東海
14
161.4万円
北海道
14
111.9万円
九州
7
97.4万円
東北
6
99.9万円
北陸・甲信越
5
123.2万円
中国
3
142.9万円
四国
16
146.9万円

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カローラツーリングとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカスペースギア
197.6万円338.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1196~1986 排気量(cc) 2350~2972
98~170 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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