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カローラツーリングとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  パジェロイオ
VS
99万円355万円
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中古車相場 34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正8インチDA・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・クリアランスソナー・PKSB・RSA・レーダークルーズコントロール・バックガイドモニター・ETC・テレビキャンセラー・純正AW・LED・Bluetooth・オートライト

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G LEDヘッドライト 地デジTV ABS 衝突軽減ブレーキ オートエアコン ワンオーナー スマートキー 100V電源 ドライブレコーダー ETC 横滑り防止機能

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 社外18インチAW 純正DPA ナビゲーション バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス LEDヘッドライト サポカー スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグ バックカメラ ETC DA

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車 ワンオーナー メモリーナビ ドライブレコーダー TRDフルエアロ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    144.8万円

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    101.8万円

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    105.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD ナビ バックカメラ キーレス フルセグTV 修復歴無し  ベースキャリア AA4

    本体価格
    79.8万円

関東
286
213.7万円
関西
125
215.4万円
東海
187
215.6万円
北海道
64
212.5万円
九州
166
209.4万円
東北
96
225.6万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
82
219.8万円
四国
24
232.5万円
地域別台数
関東
24
90.7万円
関西
8
82.2万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
58.7万円
四国
4
88.7万円

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カローラツーリングとパジェロイオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  パジェロイオ
197.6万円341.7万円 新車時価格 180.6万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~1999
98~170 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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