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カローラツーリングとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  トッポBJ
VS
109.8万円354.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA(ナビ無TV無) バックモニター ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・フルセグ・フルエアロ・ETC

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    236.5万円

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    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

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    65万円

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    13万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 走行16000KM  キーレス

    本体価格
    21.9万円

関東
367
213.8万円
関西
182
226.9万円
東海
178
218.1万円
北海道
42
238.5万円
九州
186
221.6万円
東北
101
227.4万円
北陸・甲信越
68
223.2万円
中国
86
219万円
四国
56
218.7万円
地域別台数
関東
12
29.2万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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カローラツーリングとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  トッポBJ
197.6万円338.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1196~1986 排気量(cc) 657~659
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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